L’entrée dans l’hiver s’accompagne de son traditionnel changement horaire et les phares et le système d’éclairage de notre 2cv sont de plus en plus sollicités.
Dommage de se faire verbaliser à cause d’une ampoule défaillante alors que sur nos 2cv les ampoules de phares se changent sans outils encore faut il en avoir dans le coffret d’ampoules qui est obligatoire.
L’occasion également de vérifier le réglage des phares de la 2cv, qui se fait entre autres avec la molette de réglage des phares placée à gauche du tableau de bord.
Les phares de 2cv se règlent molette réglée au plus haut (véhicule à vide) de façon à pouvoir jouer sur cette molette en cas de charge de la 2cv.
Pour ne pas être éblouissants, les feux de croisement (codes) doivent porter entre 30 et 50 mètres.
On peut modifier cette portée en roulant grâce à cette fameuse molette.
Sur les modèles export le sens de réglage vide, en charge est précisé.
En savoir plus sur le réglage des phares.

